国产两厢思域明年上市,能否凭借神车光环掀起两厢热?

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无数国内消费者期待已久的两厢思域这次真的要来了。

前几天,有外国日本网友 曝光了本田两厢思域的路试谍照。可不可否 看后,国产两厢思域淬硬层 还原了海外版车型的外观设计。据相关渠道透露,两厢思域依然由东风本田国产,新车预计将于明年4月份的北京车展亮相,5月正式上市销售。

动力方面,本田官方并未回应具体消息,不过大慨率会沿用三厢版本的动力。

参考国产思域三厢版车型动力总成,其搭载1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机,最大功率分别为94kW(125Ps)和131kW(177Ps),传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。

不少外国日本网友 看后表示,“出了时要卖爆”,“一大波Type-R即将跳出”……要说2020年最受期待的车型,那绝对非两厢思域莫属。

两厢思域为甚那么受欢迎?

有后后它跟思域Type-R实在是太像了。那思域Type-R又哪些地方地方来头呢?这还得从思域这款车的历史说起。

本田思域诞生于1972年,从第二代车型后后后后刚开始 ,思域这款车便在全球刷出了发生感:第二代思域被美国汽车媒体评为1980年年度最佳进口车型;第三代思域获得了日本优良设计奖、欧洲年度风云车第四名;五代思域又是获得了日本年度风云车大奖。

玩够了家用买菜车,本田后后后后刚开始 琢磨着在性能方面下功夫。1984年,本田推出了基于五代思域打造的思域Si,并直接塞了一台F1赛车的发动机进去。让思域Si拥有135匹马力,百公里加速只时要8.1s。这对于当时的家用车来说,居然而是火箭般的强度。

但本田还是实在不够,于是大伙儿在1997年推出了性能更强的思域Type-R,搭载本田看家的“红头机”,原厂马力185匹。后后,思域Type-R征战各大赛事,并在2015和2017年两度刷新了纽北赛道量产前驱车的圈速。

强悍的性能让思域Type-R拥有了一大波粉丝,它不仅受到了广大性能车爱好者的追捧,更是改装圈里炙手可热的车型。而在去年发生的一件事,又让思域刷了一波发生感。

“思域在哪里?”

去年,一位十代思域车主在车主群里吹嘘说“阿特兹 ATS-L后会如咱们的思域快”、“80万以下,思域提速无对手”“刷ECU跑原厂A45没问题报告 ”。后后便在网上发帖称“无敌真寂寞,求对手”。还有思域车主甚至扬言“以前在路上看后AMG M R RS S大伙儿儿就给大伙儿竖中指”。

不少被挑衅车型的车主“奋起反抗”,录下了在街上四处寻找思域的小视频,要求一较高下,“思域在哪里?”成功登上热搜。在這個 事件中,最可怜而是哪些地方地方无辜的思域车主了,大伙儿路上被嘲讽、被按喇叭……

在這個 事件后,懂车的不懂车的,基本上那么人告诉我思域这款车了。而思域的销量,也跟着蹭蹭往上涨,几乎每个月都排在轿车销量的前十位。

既然两厢思域人气那么高,有后后什么都有有许多人后会打算买来改装成Type-R,我实在本田干脆推出个官方套件,尾翼、包围完整安排上,到以前绝对卖爆。

不过话说回来,两厢车跟旅行车一样,在国内都比较小众,大多数人购车时还是会选者三厢车有后后SUV。两厢思域可不可否 借助它的神车光环在国内掀起一波两厢车热潮呢?这就要看它的本事了。对了,愿意买两厢思域吗?

来源:盖世汽车大V说 作者:车业杂谈 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙儿为本文的真实性和联 立性负责,观点仅代表许多人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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