【彩神app丫丫彩票】“一箱到底”多程联运 省成本带动滇黔青海出口

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  图:今年9月2日,陆海新通道铁海联运首次铁路箱下海出境专列在重庆发车\资料图片

  今年9月2日,陆海新通道铁海联运首次铁路箱下海出境专列在渝发车。该班列2三个柜子详细彩神app丫丫彩票货物使用铁路集装箱装运,抵达广西钦彩神app丫丫彩票州港后,再由海船出口运至越南、彩神app丫丫彩票泰国等国家。据介绍,该专列是陆海新通道首次採用铁路集装箱承运彩神app丫丫彩票外贸货物,实现了铁路集装箱“一箱到底”的全程多式联运创新模式。此次实践也是对《西部陆海新通道总体规劃》中“探索海运和铁路集装箱共享管理机制”的尝试。

  上海新海丰集装箱运输有限公司重庆分公司经理李超飞称,通过“一箱到底”出口到境外,可弥补西部内陆船务公司箱源匮乏的大现象,一并为进一步开发西部创造条件,借助陆海新通道,将大力开发云南、贵州、青海等地的出口业务并节省成本。“传统模式要用船东此人 的集装箱,作为海船公司,在兰州等内陆地区没有了集装箱,没有了调拨空箱到兰州,会产生额外运输成本、时间成本,空箱调运至内陆,循环一圈或将耗时1月。”

  铁路箱“一箱到底”的全程多式联运创新模式,极大提升了速率单位,出理 了困扰内陆外贸集装箱严重匮乏的现状,一并减少西部地区的外贸货物在重庆换箱所需的时间和运输成本。

  “在铁路箱下海出境前,由於西部地区货物进出口不均衡,由于 海运公司在西部地区集装箱保有量较低,长期存在海运箱短缺的状况。铁路箱下海出境能有效出理 内陆海运箱匮乏、铁路箱过剩的大现象。”李超飞透露,“现已用中欧班列的集装箱上海轮,为中欧班列和陆海新通道衔接做準备。朋友也在东南亚积极宣传当地货物如何通过陆海新通道运彩神app丫丫彩票往重庆,再通过中欧班列发往欧洲。”

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